1.  旧汽车的出厂时间

 　　一般汽车的出厂时间可以通过用户和查看车辆资料查找，但进口汽车在国外的使用和滞留时间无法确定，因此，这种办

法只能大概了解。最准确的办法应该是从该车的技术资料中查找，多数进口汽车的出厂时间不直接标在汽车的车型标牌上，

只用车架号码代替。

2.  旧汽车的行驶里程

　　汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的，一般小轿车行驶15～20万公里后，车辆的技术性能明显降低，修理费

用增加，停滞不前驶时间增长。汽车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分汽车里程以英里累计，查找时应注意。有

的汽车里程表更换或里程表机构出现故障，里程表的读数不能直接反映行驶里程，这时只能根据汽车使用时间和车主用车的

频率进行估算，但这样可能与实际有差距，只能作为参考。一般认为，汽车的行驶里程愈少，储备的里程愈大。

3.  旧汽车的检查项目

　　检查旧汽车时，首先确认和种附属设备，如电动雨刮大路、收音机、反光镜、低度表、加热器、除霜大路、灯具、转向

信号、空调装置等的工作情况。然后进行下列项目检查：

　　1)车身油漆。观察车身油漆有无涪落后重喷泉上，查看排气管、镶条和窗子四周是否有多余的喷漆，如有证明该车有过

翻新，此可作新旧程度的一项参考；

　　2）车身损坏程度。观察车身各接缝。如出现不直，缝隙大小不一。线条弯曲，各装饿条有脱落，证明该车出现过事故，

进行过整修或车厢大修；

　　3)车身锈蚀程度。主要检查防护板、窗子、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀，如锈蚀严重，证明汽车较旧；

　　4)减振器和悬挂系统的情况。用力压下小轿车一角，放松后汽车应能弹回，并能自由跳动2～3次。如不能自由跳动或出

现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良；

　　5)前轮定位情况。用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮

磨损是否不均匀和两边是否有裂纹，如偏磨严重，证明前轮定位不准，车子行驶的里程较多；

　　6)转向情况。把汽车停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否权旷等。

4.  试车检查

　　旧汽车的外观认真检查后，可起动试车，汽车应满足下列条件：

　　1)起动性应良好；

　　2)发动机低、中、高速无异常响声；

　　3)排气管排出的应是无色气体，如出现蓝烟，证明机油参加燃烧，发动机已无法正常使用；

　　4)起步应平稳，离全器无打滑和振动